יותר מ-16 אלף אזרחים ותיקים (בני 65 פלוס) נפגעו בתאונות דרכים בתחום העירוני ב-10 השנים האחרונות (2018-2009). כך עולה מנתוני עמותת אור ירוק המבוססים על נתוני הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה. עוד עולה מהנתונים כי בעשור האחרון נהרגו 471 קשישים בתאונות דרכים בערים וביישובים, בממוצע כ-47 קשישים שנהרגים מדי שנה – קשיש הרוג בכל שבוע בממוצע. 2815 קשישים נפצעו קשה בעשור האחרון, 280 קשישים פצועים קשה בממוצע בכל שנה בתחום העירוני בלבד. על פי נתוני העמותה, בשנת 2018 נפגעו 1799 קשישים בתאונות דרכים בערים, 52 נהרגו ו-351 נפצעו באורח קשה. בשנת 2018 נפגעו בתאונות דרכים בקריות 55 אזרחים ותיקים, שניים מהם נהרגו. בעשור האחרון נפגעו בקריות 403 אזרחים ותיקים, 13 מהם נהרגו.
בשנת 2018 נפגעו בתאונות דרכים בקרית אתא 17 אזרחים ותיקים, בהם קשיש אחד שנהרג. בעשור האחרון (2018-2009) נפגעו בעיר 109 אזרחים ותיקים, שישה מהם נהרגו. באותה השנה בקרית ביאליק נפגעו בתאונות דרכים תשעה אזרחים ותיקים, בהם קשיש אחד שנהרג. בעשור האחרון נפגעו בעיר 79 אזרחים ותיקים, ארבעה מהם נהרגו. בשנת 2018 נפגעו בתאונות דרכים בקרית ים 21 אזרחים ותיקים. בעשור האחרון נפגעו בעיר 117 אזרחים ותיקים, שניים מהם נהרגו. בקרית מוצקין נפגעו בתאונות דרכים שמונה אזרחים ותיקים בשנת 2018. בעשור האחרון נפגעו בעיר 98 אזרחים ותיקים, בהם קשיש אחד שנהרג.
מנכ"ל עמותת אור ירוק, ארז קיטה: "הנתונים זועקים את זעקת הקשישים. אנשים ששרדו מלחמות לא שורדים את מלחמת היומיום של הכביש. משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, יחד עם ראשי הרשויות המקומיות, חייבים לדאוג לאזרחי המדינה הוותיקים. פעולה פשוטה כמו התקנת פסי האטה באזורים בהם קיים ריכוז גבוה של אזרחים ותיקים – קופות חולים, מרכזי יום לקשיש ובתי אבות – יכולה להציל חיים. במקביל, חייבים לדאוג להארכת משך האור הירוק ברמזור על מנת שכולם יספיקו לחצות את הכביש בבטחה. מדובר בפעולות בסיסיות שיכולות להציל בני אדם באופן יומיומי ולמנוע את ההרוג הבא".
