תכנית שאמורה לצאת לפועל במהלך הרבעון הראשון לשנת 2020 תביא לייעול התחבורה הציבורית בנתניה. כך עולה מפגישה שהתקיימה השבוע בין סגן ומ"מ ראש העיר, אלי דלל, הממונה על התחבורה, הצוות המקצועי במשרד התחבורה ואגד תעבורה בה הציגו את השינויים בקוים תחבורה ציבורית שיכולו במהלך החודשים הקרובים:
קו 15 שיוצא מהחוף הירוק ונוסע דרך אזור התעסוקה ספיר, קריית השרון ואזור התעסוקה קריית אליעזר דרך רחוב פנקס ובמקום להגיע לתחנה המרכזית יפנה ברחוב רזיאל וימשיך בציר הצפון מזרחי: רחובות ריינס, עמק חפר, סוקולוב, הויסמנס, הרב מימון, המלכים עד למסוף עין התכלת.
קו 7 היוצא גם הוא מהחוף הירוק ונוסע דרך שד' בן צבי, גלי ים, שד' בן עמי ושד' איתמר בן אב"י, יוארך צפונה דרך שד' ויצמן, הויסמנס, הרב מימון, דברי חיים, הגדוד העברי, הגפן ובית גיל הזהב עד למסוף עין התכלת, תוך ביטול קו 6 החולק מסלול זה.
קו 25 יוארך עד למסוף עין התכלת ויוקמו תחנות ברחוב השקד מול בית גיל הזהב וברחוב הרצל ליד התחנה המרכזית, מה שיאפשר את ביטול הכניסה לתחנה המרכזית אשר גוזלת זמן רב.
קו 11 הסיבובי יוחלף בקו 16 אשר יוארך לתחנה מרכזית כקו דו-כיווני.
קו 27 ישנה מסלול למעבר ברחוב לנטוס במקום דגניה, מה שיאפשר לתושבי נאות גנים וקריית רבין להגיע למרכז אלון וקניון נעימי ולתושבי רחוב לנטוס להגיע בקלות לאזור התעשיה פולג. הקו יסתיים במסוף החדש ליד תחנת הרכבת ספיר, הקו יעבור דרך רח' פנקס באופן רציף מבלי להיכנס לרח' האורזים והקו יסע דרך רח' שכטרמן בשני הכיוונים במקום כביש 57.
במקביל נמשכים המאמצים מול משרד התחבורה לשיפור התחבורה הציבורית הבין-עירונית הכוללים הארכת קו 611 החדש כך שיתחיל מצפון העיר, והקמת קוים נוספים.
