בחודשי החופש הגדול של שנה שעברה נהרגו 11 ילדים ובני נוער בתאונות בתחום העירוני. כך עולה מנתוני עמותת אור ירוק שמתפרסים עם תחילתו של החודש הגדול.
בתקופת החופש הגדול נמצאים תלמידים וילדים רבים ללא מסגרות, משחקים בחוץ, מבלים בבריכה, בים, בטיולים ומשוטטים ברחובות. מצב זה הופך אותם לחשופים ופגיעים יותר לסכנות בכבישים. מדי שנה נפגעים בחודשי החופש הגדול בממוצע 900 ילדים ובני נוער בתאונות דרכים בתחום העירוני. נתון זה מבטא את הסכנות בדרכים אליהן חשופים אותם ילדים ובני נוער.
בקריות נפגעו 235 ילדים ובני נוער (0-19) בתאונות דרכים בחופש הגדול בעשור האחרון (2010-2019). בחופש הגדול הקודם (שנת 2019) נפגעו בתחום העירוני 18 ילדים ונערים.
בקרית אתא נפגעו 99 ילדים ובני נוער (0-19) בתאונות דרכים בחופש הגדול בעשור האחרון (2010-2019). בחופש הגדול הקודם (שנת 2019) נפגעו בעיר שבעה ילדים ונערים.
בקרית ביאליק נפגעו 33 ילדים ובני נוער (0-19) בתאונות דרכים בחופש הגדול בעשור האחרון (2010-2019). בחופש הגדול הקודם (שנת 2019) נפגעו בעיר שלושה ילדים ונערים.
בקרית ים נפגעו 58 ילדים ובני נוער (0-19) בתאונות דרכים בחופש הגדול בעשור האחרון (2010-2019). בחופש הגדול הקודם (שנת 2019) נפגעו בעיר שלושה ילדים ונערים.
בקרית מוצקין נפגעו 45 ילדים ובני נוער (0-19) בתאונות דרכים בחופש הגדול בעשור האחרון (2010-2019). בחופש הגדול הקודם (שנת 2019) נפגעו בעיר חמישה ילדים ונערים.
בחיפה, כולל קרית חיים וקרית שמואל, נפגעו 419 ילדים ובני נוער (0-19) בתאונות דרכים בחופש הגדול בעשור האחרון (2010-2019), מהם חמישה נהרגו. בחופש הגדול הקודם (שנת 2018) נפגעו בעיר 30 ילדים ונערים.
בעשור החולף (2010-2019) נפגעו בתאונות דרכים בתחומי הערים והישובים כ-9,000 ילדים ובני נוער בחודשי החופש הגדול (יוני-אוגוסט), כך עולה מנתוני עמותת אור ירוק המבוססים על נתוני הלמ"ס. על פי הנתונים, בתחום העירוני, נפגעו יותר מ-700 ילדים ובני נוער (0-19) בתאונות דרכים בחודשי הקיץ הקודם, מתוכם 11 נהרגו, זאת לעומת שישה הרוגים בחודשי החופש הגדול שקדם לו בשנת 2018.
מנכ"ל עמותת אור ירוק, ארז קיטה: "החופש הגדול הוא תקופה שבה הילדים ובני הנוער נמצאים מחוץ למסגרות ומבלים שעות רבות מחוץ לבתיהם. בשל הנתונים הללו הם מצויים בסיכון מוגבר להיפגע בתאונות דרכים. על מנת לעזור להם לעבור את חופשת הקיץ בשלום משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, ביחד עם הרשויות המקומיות חייבים להגביר את ההסברה והמודעות בנושאים הרלוונטיים לילדים כמו חצייה בטוחה של הכביש, רכיבה בטוחה על אופניים ועוד. על מנת להגביר את בטיחותם של הילדים ובני הנוער בחופש יש לשפר את התשתית הבטיחותית ולהתקין פסי האטה בסביבות בהן קיים ריכוז גבוה של ילדים, שיסייעו במיתון וריסון מהירות נסיעת כלי הרכב ובכך יוכלו לצמצם את מספר התאונות והנפגעים".
