רכבת ישראל אמנם הוסיפה עשרה קרונות חדשים ו-1,420 מקומות ישיבה, אך החל מחר (שישי) ייסגר מקטע תל אביב ההגנה-תל אביב סבידור מרכז ובשל כך בוטלו נסיעות הרכבת מכרמיאל לתל אביב עד להודעה חדשה
בעקבות העומסים שנגרמו עם כניסת הקו החדש מירושלים לנתב"ג, במהלך החודש האחרון נקלטו עשרה קרונות דו קומתיים חדשים, המוסיפים עוד 1,420 מקומות ישיבה.
ביקורת רבה נמתחה בחודשים האחרונים על הצפיפות הבלתי נסבלת ברכבת ישראל, בעיקר מצפון הארץ, בשל הסתת קרונות לקו הרכבת המהיר בין ירושלים לנתב"ג, שנחנך בספטמבר האחרון. ברכבת ישראל הסבירו ביום שלישי השבוע כי בתקופה זו נקלטים קרונות נוספים והרכבות תוארכנה לשמונה קרונות בחלק מהקווים העמוסים.
עוד נמסר מרכבת ישראל כי עם קליטת הקרונות החדשים לשירות, מאריכה הרכבת שלוש רכבות לשמונה קרונות דו קומתיים, כלומר 15 רכבות ביום, בקווים נהריה-מודיעין ובנימינה-רחובות, ובכך מוסיפה לרווחת הנוסעים עוד 2,130 מקומות ישיבה ביום. כל קרון שכזה מוסיף לרכבת 142 מקומות ישיבה. יודגש, כי אורך הרכבת ומספר הקרונות בה תלוי בביקוש הנוסעים בקו, אך הוא נתון גם לשינויים נקודתיים ואילוצים תפעוליים שונים.
החל מיום שישי ה-11.1.19 בשעה 00:01 (הלילה שבין חמישי לשישי) ועד לסיום השירות מידי יום שישי, ייסגר מקטע תל אביב ההגנה-תל אביב סבידור מרכז לתנועת רכבות, בשל כך בוטלו נסיעות הרכבת מכרמיאל לתל אביב עד להודעה חדשה.
לרשות הנוסעים בימי שישי יעמדו מספר חלופות, בין היתר מערכי היסעים (שאטלים) ללא תשלום. משרד התחבורה יתגבר את מערך קווי האוטובוס הסדירים. יורחב מערך ההיסעים לחיילים המופעל על ידי משרד הביטחון.
מרכבת ישראל נמסר: "הרכבת נמצאת בתקופה מאתגרת של התרחבות, הוספת תחנות, שדרוג, חשמול רשת המסילות והתחדשות. במקביל לקשיים הזמניים הנובעים מעבודות התחזוקה והחישמול עושים ויעשו אנשי רכבת ישראל ככל שניתן כדי להקל, ולו במעט, על הצפיפות ברכבות באילוצי כמות הרכבות וזמני המסילה, בתקווה שמהלכים אלה יתרמו להקלה על ציבור הנוסעים. אנו מבינים את הקשיים הזמניים, מתאמצים מאד כדי להקל ככל שניתן, ומבקשים את הבנת הנוסעים ושיתוף הפעולה".
