ץהמהפכה התחבורתית של נתיבי איילון מגיעה לנתניה. תשעה קווי אוטובוס חדשים, שדרוג צירים מרכזיים בעיר. נתיבים מתחלפים בדרך לתל אביב וחידוש המרחב העירוני
"ככל שהתחבורה הציבורית תהיה נוחה יותר, יותר אנשים יעדיפו להשתמש בה,בלי פקקים ובלי בעיות חניה". נמסר לחדשות נתניה בדיגיטל
העיר נתניה עוברת בימים אלה תהליך לפיתוח והרחבת מערך התחבורה בתוך העיר ומחוצה לה זה נעשה בשיתוף פעולה של משרד התחבורה באמצעות חברת נתיבי איילון עם עיריית נתניה. המהלך יכלול, הפעלת מערך תחבורה ציבורית משופרת בתוך העיר, במסגרת מיזם 'מהיר לעיר- הרשת המטרופולינית'. באופן שיחבר בין כל השכונות בעיר, ויספק אלטרנטיבה נוחה לרכב הפרטי. זאת במקביל למיזם 'הנתיבים המהירים' שיקצר את זמן הנסיעה לתל אביב רבתי.
על מנת להתמודד עם האתגרים התחבורתיים באזור משרד התחבורה באמצעות חברת נתיבי איילון מקדמים פרויקטים תחבורתיים מתקדמים. שישנו את מפת התחבורה הציבורית בישראל.
התכנית החדשה לתחבורה הציבורית בעיר תכלול 9 קווים עורקיים
גיא בן חמו, מנהל תחום תכנון באגף התחבורה הציבורית בחברת נתיבי איילון מסביר. "התכנית נולדה כדי לתת מענה לצורך של נתניה להתמודד עם בעיית הפקקים המחריפה. במסגרת התוכנית נוצר שיתוף פעולה הדוק בין נתיבי איילון לבין עיריית נתניה. שיאפשר לקדם שלל פתרונות תחבורתיים מתקדמים ותכניות ישימות לפתרון הבעיה. לשמחתנו, ראשת העיר, מרים פיירברג ביחד עם סגן ראשת העיר ומחזיק תיק התחבורה, אלי דלל, מקדמים ומפתחים תשתיות תחבורה ציבורית איכותיות. לרווחת התושבים ומייצרים אלטרנטיבות לרכב הפרטי בתוך העיר ומחוצה לה. מהנדס העיר ארז טל ואדריכלית העיר ליטל שלף דורי פועלים בשיתוף פעולה מלא לטובת קידום הפרויקטים. והוצאתם אל הפועל ביחד עם נתיבי איילון. המטרה שלנו שתושבי נתניה יקבלו אלטרנטיבות תחבורתיות נגישות ונוחות. באמצעות מיזם 'מהיר לעיר-הרשת המטרופולינית' ו-'נתיבים המהירים".
התכנית החדשה לתחבורה הציבורית בעיר תכלול 9 קווים עורקיים: קווי אוטובוס תדירים המקשרים בין חלקי העיר השונים, מצפון לדרום וממזרח במערב, עוברים במוקדי הפיתוח המרכזיים כמו בית החולים לניאדו, השוק, התחנה המרכזית, תחנות הרכבת, שכונות המגורים הקיימות והחדשות שבבנייה. הקווים מתוכננים לפעול בתדירות גבוהה ובשעות פעילות נרחבות וכמובן לנוע על צירי העדפה.
לקו ראשון בתכנית – הקו האדום – אושרה לאחרונה פרוגרמה, לאורך 11 ק"מ מצפון העיר ועד עיר ימים בדרום העיר. "אנחנו נמצאים כרגע בשלב הראשוני של התכנון ולפנינו עוד שלבי תכנן מוקדם ומפורט". מסביר בן חמו, מדובר בשלב קריטי שבו אנו מסכמים את התכולות הפרויקט. תוך כדי התכנון יהיה תהליך שיתוף ציבור נרחב. ואני קורא לתושבי נתניה להשתתף ולהיות חלק פעיל בתהליך".
'מהיר לעיר-הרשת המטרופולינית' של משרד התחבורה באמצעות חברת נתיבי איילון מייצר סטנדרט חדש לתחבורה הציבורית במרכז הארץ. במסגרת הפרויקט נסללים נתיבי תחבורה ציבורית חדשים, שיאפשרו העדפה לתחבורה הציבורית. גם באמצעות רמזורים, מוצבות תחנות חכמות ומתקדמות. שיאפשרו שירות נוח ויעיל לנוסעים. מעבר לנתיבים עצמם, מתבצעות עבודות לשדרוג המרחב האורבני. הכולל את פני הרחוב, שבילי אופניים, ספסלים, תאורה והצבת תשתיות תפעוליות מתקדמות לקידום תחבורה ירוקה.
"אין פתרונות קסם למשבר התחבורתי" מסביר גיא בן חמו מנתיבי איילון
בן חמו: "אין פתרונות קסם למשבר התחבורתי", מסביר בן חמו, "אבל יש לנו פרויקטים שמציעים קשת של פתרונות תחבורתיים מתקדמים כדי להיחלץ מהפקקים. ברור שככל שהתחבורה הציבורית תהיה נוחה, מהירה ויעילה– יותר אנשים יבחרו להשאיר את הרכב בבית ולהתנייד בתחבורה ציבורית, בלי פקקים ובלי בעיות חניה".
במקביל לשיפור התחבורה הציבורית הפנים עירונית, חברת נתיבי איילון, מקדמת את מיזם 'הנתיבים המהירים'. נתניה תהנה מהמיזם בשני היבטים. ראשית, עתיד להיסלל נתיב ייעודי בין מחלף נתניה לשפיים. לתחבורה ציבורית ולנסיעות שיתופיות. במקטע זה, תיישם נתיבי איילון את הטכנולוגיה "נתיבים מתחלפים". שמשמשת באוטוסטרדות בעולם לשינוי כיוון התנועה של הנתיבים. בהתאם לשעות העומס: בבוקר ייפתחו הנתיבים לכיוון תל אביב. ואחר הצהריים יתהפכו צפונה. יהיה שילוט אלקטרוני ברור עם כיוון הנסיעה. וגם מעקה הבטיחות המשוכלל יזוז בהתאם לשעות. בנוסף, יוקם סמוך לשפיים חניון חנה וסע. שבו יוכלו הנהגים להשאיר את הרכב ולהמשיך לאזורי התעסוקה בגוש דן בשאטלים חינמיים.
שביל אופניים רחב
שביל אופניים בטיחותי ומופרד מהכביש ייסלל לאורך הנתיב הייעודי, בין מחלף נתניה לשפיים, לרווחת תושבי האזור.
בן חמו: "תושבי האזור יוכלו להגיע לעבודה באזור ת"א רבתי, באמצעות קשת של פתרונות תחבורתיים מתקדמים. שמשרד התחבורה באמצעות חברת נתיבי איילון מקדם. זה כולל חניון מתקדם למכוניות פרטיות ונסיעה בשאטלים חינמיים וייעודים. תחבורה ציבורית מהירה, יעילה ועוקפת פקקים ונסיעה ירוקה ובינעירונית ברכב דו-גלגלי".
איך כל זה ישפיע על נהגי הרכב הפרטי? "הגיע הזמן להבין שהדרך לצאת מהמשבר התחבורתי היא על יד מציאת אלטרנטיבות. נתיבי איילון בהובלת משרד התחבורה, עושים הכל כדי לספק אלטרנטיבות ראויות לרכב הפרטי. מי שיסע בתחבורה הציבורית ובשאטל יגיע בנוחות ובמהירות ויעקוף את אלה שבחרו להישאר בפקק".
