הרכבת עדיין לא הגיעה לעמק ונדמה כי מחירי הנדל"ן בערי הרכבת עפולה ובית שאן רושמים זינוק דרמטי. כך לפחות עולה מנתוני רשות המיסים והלשכה המרכזית לסטטיסטיקה.
תחנות הרכבת החדשה שתעבור בעפולה ובבית שאן אמורות להיחנך תוך מספר חודשים. התחנה בעפולה תמוקם בכביש ההיקפי המחבר בין צומת הקאנטרי קלאב לצומת היציאה הצפונית של העיר לכיוון נצרת.
תחנות הרכבת בעפולה ובית שאן יכללו שני רציפי צד, מעברים תת-קרקעיים לטובת הולכי רגל. עלות ההקמה נאמדת במאות מיליוני שקלים, התחנות יכללו חניונים למאות כלי רכב.
הגעתה של הרכבת לעפולה ובית שאן מביאה לשיאים חדשים בנדל"ן בעפולה ובבית שאן.
נכס מקרקעין בו פעל לאורך שנים מפעל בטחוני נאמד לפני עידן הרכבת בשווי של כ- 5 מיליון שקלים. כעת ועוד לפני הגעת הרכבת בוצעה עסקת הנדל"ן הגדולה בתולדות העיר בית שאן והנכס המצוי באזור התעשייה הצפוני וממוקם בסמוך לתחנת הרכבת, נמכר לפי נתוני רשות המיסים תמורת 10.62 מיליון שקלים. העסקה בוצעה במשרד עו"ד משה גרמה- טמייט מעפולה. עסקה זו שברה את השיא המקומי שעמד מאז עסקת הנדל"ן האחרונה בה נמכר קניון בנימין הממוקם ביציאה הצפונית של בית שאן.
אולם זה לא הכל, בחודש אוגוסט 2015 בוצעה בבית שאן עסקת נדל"ן בסך 3מיליון שקלים ששולמו עבור 1000 מטר לתעשייה, בעסקה אחרת בבית שאן נרשמה עסקה גדולה נוספת בתוך התחום העירוני כאשר עבור נכס ברחוב מכלוף יעקב הסמוך לעיריית בית שאן שולמו 2.9 מיליון שקלים.
נכון לסוף שנת 2015 נמכרת דירת 4 חדרים חדשה בקרית רבין בבית שאן במחיר של 745,000 שקלים, הערכה היא כי סכום זה כבר אינו משקף את השווי העכשווי שטיפס עוד יותר. בשכונת אליהו הוותיקה בבית שאן שוויה של דירת 5 חדרים ישנה מגיע כיום ל 700,000 שקלים סכום כמעט כפול משוויה של הדירה לפני חלום הרכבת.
ואילו בעפולה בירת הנדל"ן הצפונית המחירים האמירו עוד יותר וגם בה נשברו שיאים חדשים בעסקאות מקרקעין. בחודש יוני 2015 בוצעה עסקת מקרקעין בסך 8.84 מיליון שקל, ששולמו עבור קרקע המיועדת לבניה ואילו בניין ישן בגודל של 900 מטר בנוי נמכר תמורת 7.5 מיליון שקלים.
